В статье обсуждается серьезное ДТП, произошедшее на пересечении Уральской улицы и Мало-Ленинской улицы. Отметим, что это не первый инцидент на этом перекрестке: в прошлую зиму «Тойота Камри», двигавшаяся по Уральской улице, столкнулась с автомобилем «Хавал», выезжавшим на Мало-Ленинскую улицу. Событие отслеживалось видеорегистратором проезжающего поблизости автомобиля.
Согласно официальным документам и решению суда, водитель «Хавала» признан виновным в инциденте. Однако он не согласился с решением, заявив, что на Уральской улице в направлении Туркестанской улицы нет знака «Главная дорога». Водитель использовал этот аргумент в суде при обсуждении вопроса о компенсации за поврежденный автомобиль. В судебном процессе было подчеркнуто, что в отсутствие знака «Главная дорога» водители должны следовать «правилу правой руки».
Райм Рафиков, руководитель ведомства, подтвердил, что на упомянутом перекрестке действительно нет знака «Главная дорога». Следовательно, этот перекресток следует считать нерегулируемым, и водители должны действовать, как будто они движутся по второстепенной дороге и уступать дорогу тем, кто выезжает справа. Однако судебное решение было противоположным: отсутствие знака «Главная дорога» не влияет на статус Уральской улицы как главной.
Этот инцидент вызвал много обсуждений о правовых коллизиях. Юрист Ольга Мамотенко отметила, что случай демонстрирует проблемы в области применения закона и исполнения служебных обязанностей со стороны органов. Еще стоит упомянуть, что на Мало-Ленинской улице есть знак «Уступи дорогу», но он расположен до сквозного проезда вдоль детской больницы, и его действие заканчивается после пересечения этого проезда.
Весь этот случай подчеркивает необходимость более четкого регулирования и инструкций для водителей на таких сложных участках дороги, как перекресток Уральской и Мало-Ленинской улиц.
